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Máster en Cuadros Eléctricos y Distribución de Potencia en Buques

Cuadros Eléctricos y Distribución de Potencia en Buques 1

Fecha de Inicio

21-09-2026

Duración

12 meses

Horas

1500 horas

Modalidad

online

Precio

2900 €

Cuadros Eléctricos y Distribución de Potencia en Buques 1

Presentación del Máster en Cuadros Eléctricos y Distribución de Potencia en Buques

El Máster en Cuadros Eléctricos y Distribución de Potencia en Buques de ICTESS está diseñado para formar especialistas capaces de dominar la distribución eléctrica del buque en toda su extensión: del diseño de cuadros y las protecciones a la sincronización de generadores, la gestión de la energía, la normativa internacional y la gestión del mantenimiento de flota. El programa recorre el diseño de cuadros principales y secundarios, las protecciones eléctricas, la distribución de potencia y la sincronización de generadores, y avanza hasta las competencias de diseño y gestión propias de un perfil sénior.

Te enseñaremos a dominar el diseño de cuadros eléctricos, las protecciones, la distribución de potencia, la sincronización de generadores, el mantenimiento, el diagnóstico y la modernización de cuadros, y a dar el salto al diseño de sistemas de distribución para nueva construcción, la gestión de la energía y la calidad del suministro, la normativa internacional y la gestión del mantenimiento eléctrico de flotas. Culmina en un Trabajo Fin de Máster que integra todas las competencias.

Propósito del Máster en Cuadros Eléctricos y Distribución de Potencia en Buques

El cuadro eléctrico principal es el corazón del sistema eléctrico del buque: recibe la energía de los generadores, la protege, la distribuye a todos los consumidores y gestiona su reparto. De su correcto diseño, protección y funcionamiento dependen la continuidad del suministro, la seguridad y la operatividad del buque, especialmente en un contexto de creciente potencia y electrificación. Dominar el diseño, la distribución y la gestión de la energía a bordo a nivel superior es una especialización de ingeniería de alto valor, y formar ese especialista sénior es exactamente lo que este máster persigue.

Al finalizar, dominarás el diseño de cuadros eléctricos principales y secundarios, las protecciones (interruptores y relés), la distribución de potencia y el balanceo de cargas, la sincronización de generadores, y el mantenimiento, el diagnóstico y la modernización de los cuadros. Pero además sabrás diseñar sistemas de distribución para un buque de nueva construcción, gestionar la energía y la calidad del suministro a bordo, aplicar la normativa internacional de instalaciones de potencia y gestionar el mantenimiento eléctrico de una flota.

Trabajarás con esquemas de cuadros y unifilares, con el cálculo de protecciones y distribución, con la sincronización de generadores, con la normativa de potencia y con la gestión del mantenimiento eléctrico. El programa culmina en un Trabajo Fin de Máster que integra todas las competencias.

Para qué te prepara el Máster en Cuadros Eléctricos y Distribución de Potencia en Buques

Este máster te prepara para asumir la responsabilidad técnica integral de la distribución eléctrica en astilleros de nueva construcción y refit, ingenierías navales, fabricantes e instaladores de cuadros eléctricos navales, y departamentos técnicos de armadores. Refuerza el perfil de oficiales electrotécnicos (ETO), ingenieros, responsables de proyecto y especialistas sénior que diseñan, mantienen y gestionan la distribución de potencia del buque.

Con esta base, dominarás el diseño de cuadros, las protecciones, la distribución de potencia y la sincronización de generadores, así como su mantenimiento, diagnóstico y modernización, y darás el salto al diseño de sistemas de distribución para nueva construcción (balance de potencia, esquemas, protecciones, selectividad), a la gestión de la energía y la calidad del suministro a bordo, a la aplicación de la normativa internacional de instalaciones de potencia, y a la gestión del mantenimiento eléctrico de una flota.

Adquirirás además criterio para garantizar la continuidad y la calidad del suministro eléctrico, coordinar las protecciones y la selectividad, planificar la modernización de cuadros existentes, y asumir la dirección técnica de la distribución eléctrica del buque. Son competencias de aplicación inmediata en el diseño, la modernización, la gestión de la energía y el mantenimiento eléctrico de la flota.

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Objetivos del Máster en Cuadros Eléctricos y Distribución de Potencia en Buques

1

Dominar el diseño de cuadros eléctricos principales y secundarios, las protecciones, la distribución de potencia y el balanceo de cargas a bordo.

2

Ejecutar la sincronización de generadores, el mantenimiento, el diagnóstico y la modernización de los cuadros eléctricos y de distribución del buque.

3

Diseñar sistemas de distribución de potencia para buques de nueva construcción, calculando el balance, las protecciones y la selectividad.

4

Gestionar la energía y la calidad del suministro a bordo y aplicar la normativa internacional de las instalaciones eléctricas de potencia.

5

Gestionar el mantenimiento eléctrico de una flota, asumiendo la dirección técnica integral de la distribución de potencia del buque.

Beneficios del Máster en Cuadros Eléctricos y Distribución de Potencia en Buques

El Máster en Cuadros Eléctricos y Distribución de Potencia en Buques te forma como especialista sénior de la distribución eléctrica, el sistema del que depende el suministro de todo el buque. Va mucho más allá de mantener un cuadro: te prepara para diseñar, modernizar y gestionar toda la distribución de potencia.

  • Del técnico al director técnico: Este máster incorpora el diseño de sistemas de distribución, la gestión de la energía, la normativa internacional y la gestión de flota. Ese dominio integral te habilita para asumir la dirección técnica de la distribución eléctrica, orientada al perfil de oficial electrotécnico o responsable eléctrico.
  • Competencia en un ámbito de alta potencia: La distribución de potencia y la sincronización de generadores son competencias técnicas de alta responsabilidad, ligadas a la seguridad y la continuidad del suministro. Dominarlas te distingue con claridad del electricista general y te sitúa en un ámbito muy valorado.
  • El valor de la modernización y la calidad: La modernización de cuadros y la gestión de la calidad del suministro son competencias muy demandadas por armadores con flotas en servicio. Dominarlas te habilita para proyectos de alto valor de renovación y mejora de la distribución eléctrica.
  • Certificación que acredita la especialización: Al superar el programa obtendrás el Certificado Profesional de ICTESS, un documento que respalda ante astilleros, ingenierías y armadores tu formación sénior e integral en cuadros eléctricos y distribución de potencia en buques.

Importancia del Máster en Cuadros Eléctricos y Distribución de Potencia en Buques

El sistema de distribución lleva la energía al buque, y su cuadro principal concentra la generación, protección y distribución. De su diseño dependen la continuidad del suministro y la seguridad, ganando importancia con la electrificación. Gestionar esta red exige un perfil que domine el diseño, protecciones, sincronización y energía, superando ampliamente al electricista convencional.

  • Un sistema crítico para la operatividad: Un fallo en la distribución o en un cuadro principal puede dejar sin energía sistemas esenciales del buque, con consecuencias graves para la seguridad y la operación. Esa criticidad convierte al especialista en distribución de potencia en un perfil de alta responsabilidad y demanda.
  • Una potencia creciente a bordo: La electrificación de la flota multiplica la potencia instalada y la complejidad de la distribución. Esa evolución genera una demanda sostenida de especialistas capaces de diseñar y gestionar sistemas de distribución cada vez más exigentes.
  • Convergencia de disciplinas técnicas y de gestión: La distribución de potencia de nivel máster integra el diseño de cuadros, las protecciones y la selectividad, la sincronización de generadores, la gestión de la energía y la calidad, la normativa internacional y la gestión del mantenimiento. Ese cruce de competencias es lo que distingue al especialista sénior del electricista.
  • Ventaja competitiva: Frente al perfil de ejecución, dominar el diseño, la sincronización, la energía y la normativa permite asumir la distribución eléctrica. Es la diferencia entre mantener un cuadro y garantizar el suministro total del buque.

Diseño del plan de estudio del Máster en Cuadros Eléctricos y Distribución de Potencia en Buques

El plan de estudio construye el perfil de forma progresiva: primero la base técnica de los cuadros y la distribución, después las competencias sénior de diseño, gestión de energía, normativa y gestión de flota, y por último el proyecto integrador. Cada bloque se apoya en el anterior.

Las primeras fases abordan el diseño de cuadros principales y secundarios, las protecciones (interruptores y relés), la distribución de potencia y el balanceo de cargas, la sincronización de generadores, el mantenimiento, el diagnóstico y la modernización de cuadros.

Los contenidos avanzados dan el salto de nivel: el diseño de sistemas de distribución para nueva construcción, la gestión de la energía y la calidad del suministro, la normativa internacional de instalaciones de potencia y la gestión del mantenimiento eléctrico de flotas. El itinerario culmina en el Trabajo Fin de Máster.

Cuadros Eléctricos y Distribución de Potencia en Buques 2

Plan de estudios del Máster en Cuadros Eléctricos y Distribución de Potencia en Buques

Módulo 1. Diseño de cuadros eléctricos principales y secundarios
  • Cuadro principal, secundarios y de emergencia
  • Componentes y aparamenta del cuadro
  • Diseño, embarrado y disposición interna
  • Interruptores automáticos y magnetotérmicos
  • Relés de protección y su ajuste
  • Coordinación y selectividad de protecciones
  • Reparto de la potencia entre consumidores
  • Balanceo de cargas y equilibrio de fases
  • Líneas de distribución y dimensionado
  • Condiciones de acoplamiento en paralelo
  • Sincronización de generadores y reparto de carga
  • Gestión de la generación según la demanda
  • Mantenimiento preventivo del cuadro
  • Verificación de protecciones y conexiones
  • Termografía e inspección del cuadro
  • Método de diagnóstico y medida
  • Localización de faltas en la distribución
  • Herramientas e instrumentos de verificación
  • Diagnóstico del estado del cuadro existente
  • Proyectos de renovación y actualización
  • Planificación de la modernización en servicio
  • Balance de potencia y esquemas unifilares
  • Cálculo de protecciones y selectividad
  • Documentación e integración en el proyecto
  • Gestión y optimización de la energía
  • Calidad del suministro y armónicos
  • Estabilidad y continuidad de la red
  • Marco normativo y reglas de clasificación
  • Requisitos de la instalación de potencia
  • Verificación y certificación del cumplimiento
  • Planes de mantenimiento eléctrico de flota
  • Gestión de repuestos y contratos de servicio
  • Indicadores, costes y disponibilidad
  • Proyecto de distribución de potencia del caso
  • Diseño de cuadros, protecciones y sincronización
  • Gestión de energía, normativa y plan de mantenimiento

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El equipo docente que te acompana en ICTESS

Aleix Mabres Seoane

Aleix Mabres Seoane

Ingeniero de Automatización Industrial

Aleix Mabres Seoane es Ingeniero Técnico en Electrónica por la EUETIB de la Universitat Politècnica de Catalunya, con formación previa de Grado Superior en Automoción. Desde 2015 trabaja como ingeniero de proyectos en informática industrial, desarrollando sistemas de control y automatización para los sectores químico, farmacéutico y alimentario. Su especialidad es la programación de autómatas y la puesta...

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Requisitos del Máster en Cuadros Eléctricos y Distribución de Potencia en Buques

Este máster está diseñado para profesionales de la electricidad y del sector naval que quieren alcanzar el nivel de especialista sénior y asumir la dirección técnica de la distribución de potencia del buque.

  • Electricistas navales y oficiales electrotécnicos (ETO) que quieren dar el salto al diseño de cuadros, la distribución de potencia y la gestión de la energía.
  • Técnicos de cuadros y de distribución que quieren consolidar una formación integral y de nivel superior en el ámbito naval.
  • Ingenieros eléctricos e industriales que se orientan al sector naval y necesitan dominar el diseño de la distribución y su normativa.
  • Personal de fabricantes e instaladores de cuadros navales y de astilleros que necesita dominar el diseño y la modernización de la distribución.
  • Titulados técnicos y profesionales sénior del sector marítimo que buscan una especialización avanzada en cuadros y distribución de potencia.
Para postular a nuestro Máster en Cuadros Eléctricos y Distribución de Potencia en Buques , debes cumplir con los siguientes requisitos:
  • Documento de identidad
  • Curriculum vitae
  • Si eres estudiante, conocimientos equivalentes en el área del curso al que estas postulando.
Al concluir la especialización, los participantes serán galardonados con una titulación oficial otorgada por ICTESS. Esta titulación se encuentra respaldada por una certificación que representa un total de 1500 horas de dedicación al estudio. Esta titulación de ICTESS no solo enriquecerá su imagen y credibilidad ante potenciales clientes, sino que reforzará significativamente su perfil profesional en el ámbito laboral. Al presentar esta certificación, podrá demostrar de manera concreta y verificable su nivel de conocimiento y competencia en el área temática del curso. Esto resultará en un aumento de su empleabilidad, al hacerle destacar entre otros candidatos y resaltar su compromiso con la mejora continua y el desarrollo profesional.

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Trabajo Fin de Máster del Máster en Cuadros Eléctricos y Distribución de Potencia en Buques

El Trabajo Fin de Máster (TFM) constituye el proyecto integrador del programa y consiste en resolver de forma completa un proyecto de distribución de potencia de un buque, integrando todas las competencias del máster: el diseño de cuadros, las protecciones, la distribución, la gestión de la energía y la normativa. Puede tratarse del proyecto del sistema de distribución de un buque de nueva construcción o de la modernización integral de los cuadros y la distribución de un buque existente, con su potencia y sus exigencias definidas. El planteamiento parte de un caso realista, con su balance de potencia.

El proyecto incluye el diseño de los cuadros principales y secundarios, el cálculo de las protecciones y la selectividad, la distribución de potencia y el balanceo de cargas, la sincronización de los generadores, la definición de la gestión de la energía y la calidad del suministro, la verificación del cumplimiento de la normativa internacional, y un plan de mantenimiento eléctrico.

El nivel exigido es el de un proyecto de ingeniería profesional: memoria justificativa, esquemas de cuadros y unifilares, cálculo de protecciones trazable, verificación normativa y plan de gestión presentables ante un armador, un astillero o una ingeniería. No es un ejercicio académico, sino un entregable comparable al de un proyecto real de nueva construcción o modernización. Por eso constituye la pieza central de un portfolio profesional de nivel sénior en la ingeniería de la distribución eléctrica naval.

Preguntas Frecuentes del Máster en Cuadros Eléctricos y Distribución de Potencia en Buques

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La diferencia está en el nivel y el alcance. Un diplomado forma al técnico que domina los cuadros, las protecciones, la distribución y su mantenimiento; este máster va mucho más allá y forma al especialista sénior: además de toda la base técnica, incorpora el diseño de sistemas de distribución para nueva construcción, la gestión de la energía y la calidad del suministro, la normativa internacional y la gestión del mantenimiento eléctrico de flotas. Es una formación más completa y de mayor nivel, pensada para asumir la dirección técnica de la distribución eléctrica de un buque, no solo el mantenimiento de sus cuadros.
La sincronización de generadores es la operación de conectar dos o más generadores para que trabajen en paralelo, alimentando juntos la red del buque. Para hacerlo con seguridad, deben coincidir en tensión, frecuencia y fase en el momento del acoplamiento; una sincronización incorrecta puede provocar daños graves. Es importante porque los buques necesitan a menudo varios generadores funcionando a la vez para cubrir la demanda, y hay que poder acoplarlos y repartir la carga entre ellos de forma estable. El máster desarrolla la sincronización y el reparto de cargas porque son operaciones clave de la gestión de la energía a bordo y una competencia esencial del especialista en distribución.
La selectividad (o coordinación de protecciones) es el principio por el cual, ante una falta eléctrica, solo actúa la protección más cercana al problema, dejando el resto de la instalación en servicio. Se estudia porque en un buque es esencial que un cortocircuito en un consumidor no deje sin energía a todo el barco: la protección debe aislar solo la parte afectada. Diseñar las protecciones con la selectividad correcta es una competencia técnica clave para garantizar la continuidad del suministro y la seguridad. El máster dedica atención a las protecciones y su coordinación porque son el núcleo del diseño seguro de la distribución de potencia.
Es recomendable partir de una base técnica en electricidad o en ingeniería, dado el nivel avanzado de diseño y distribución de potencia que alcanza el máster. No obstante, el programa desarrolla el diseño de cuadros y las protecciones desde sus fundamentos y avanza de forma progresiva hasta el diseño de sistemas de distribución y la gestión de la energía, de modo que resulta accesible tanto para electricistas navales y ETO con experiencia como para ingenieros que se orientan al sector. Si ya dominas los cuadros, el máster te aportará el diseño de la distribución, la gestión de la energía y la normativa; si vienes de la ingeniería, la especialización naval aplicada.