Fecha de Inicio
14-09-2026
Duración
6 meses
Horas
750 horas
Modalidad
online
Precio
1890 €
El Diplomado en Propulsión Alternativa: GNL, Metanol e Híbrida de ICTESS está diseñado para formar técnicos capaces de comprender, operar y mantener las nuevas tecnologías de propulsión que están transformando el sector marítimo. El programa recorre los combustibles alternativos (GNL, metanol y amoniaco), los sistemas de propulsión híbrida y eléctrica, el almacenamiento y suministro de estos combustibles y las pilas de combustible.
Te enseñaremos a comprender las propiedades del GNL, el metanol y el amoniaco, a analizar los sistemas de propulsión híbrida y eléctrica, a entender el almacenamiento y el suministro de estos combustibles, a conocer las pilas de combustible, a aplicar los criterios de seguridad, a realizar el análisis comparativo de las tecnologías y a mantener los sistemas de propulsión híbrida. Incluye la aplicación práctica del proceso y una prueba final que verifica las competencias adquiridas.
La descarbonización obliga al sector marítimo a abandonar progresivamente el fuelóleo convencional en favor de combustibles alternativos y sistemas de propulsión más limpios. Esta transición está construyendo una flota que quema GNL, metanol o amoniaco, que incorpora baterías y motores eléctricos y que explora las pilas de combustible. Para el personal técnico, dominar estas tecnologías (comprenderlas, compararlas y mantenerlas) no es una opción de futuro: es la condición para seguir siendo empleable en la flota que se construye hoy, y formar ese perfil integral es exactamente lo que este diplomado persigue.
Al finalizar, comprenderás las propiedades, ventajas y retos de cada combustible alternativo, y analizarás las arquitecturas de propulsión híbrida y eléctrica con sus baterías, generadores y motores. Sabrás cómo se almacenan y suministran estos combustibles a bordo, comprenderás el principio de las pilas de combustible, aplicarás los criterios de seguridad específicos, realizarás el análisis comparativo de las distintas tecnologías para decidir cuál conviene a cada caso, y dominarás el mantenimiento de los sistemas de propulsión híbrida.
Trabajarás con las propiedades de los combustibles alternativos, con las arquitecturas de propulsión, con criterios de comparación de tecnologías, con la seguridad de referencia y con el mantenimiento de los sistemas híbridos. El programa cierra con una prueba final que integra las competencias trabajadas.
Este diplomado te prepara para trabajar en la sala de máquinas de buques de nueva propulsión, astilleros de construcción de buques de combustibles alternativos, empresas de servicios y bunkering, departamentos técnicos de navieras y consultoras de transición energética. Refuerza el perfil de oficiales, técnicos y responsables que operan, mantienen o evalúan buques con estas nuevas tecnologías.
Con esta base, podrás comprender la operación de un buque propulsado por GNL, metanol o sistema híbrido, identificar los componentes de su cadena de combustible y de su planta de propulsión, y entender los sistemas de almacenamiento y suministro con sus riesgos. Aplicarás los procedimientos de seguridad específicos de cada combustible, realizarás el análisis comparativo de las tecnologías para asesorar en la elección, y ejecutarás el mantenimiento de los sistemas de propulsión híbrida con sus particularidades.
Adquirirás además criterio para valorar las distintas opciones de propulsión según el tipo de buque y su operación, comprender las implicaciones normativas y de seguridad de cada combustible, contribuir a las decisiones de propulsión en proyectos de nueva construcción o retrofit, y participar en la transición de la flota hacia tecnologías más limpias. Son competencias de aplicación inmediata en la operación, el mantenimiento, la comparación y la gestión técnica de los buques de propulsión alternativa.
En ICTESS, estamos comprometidos a brindarte la mejor experiencia académica posible en tecnologías energéticas y sostenibilidad.
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Nuestro equipo de atención al estudiante está disponible de lunes a viernes de 8:00 a 18:00 horas.
Estudia desde el buque, el astillero o tu casa, sin desplazamientos y sin que los embarques o turnos condicionen tu avance.
Avanzas a tu propio ritmo y retomas el temario cuando las guardias o el trabajo técnico te lo permiten.
Trabajas con las tecnologías de propulsión alternativa, su comparación, su seguridad y el mantenimiento de los sistemas híbridos.
Material técnico descargable, esquemas de plantas de propulsión alternativa, casos prácticos y seguimiento continuo del progreso.
Con ICTESS recibirás una formación técnica orientada a la práctica profesional real de la propulsión alternativa, con contenidos alineados a lo que exigen navieras, astilleros y empresas de transición energética, y un Certificado Profesional que acredita tu especialización.
En ICTESS, la calidad es nuestro sello distintivo. Cada programa formativo está diseñado por expertos y orientado a ofrecer una experiencia educativa moderna, práctica y flexible, adaptada a las exigencias del mercado actual. Apostamos por la excelencia académica, el uso de tecnología educativa avanzada y un acompañamiento constante que garantiza tu crecimiento profesional.
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El Diplomado en Propulsión Alternativa: GNL, Metanol e Híbrida te posiciona en la tecnología que define el futuro de la navegación, con una formación integral que incluye la comparación y el mantenimiento.
El sector marítimo afronta su mayor transformación tecnológica: la descarbonización obliga a sustituir el fuelóleo por sistemas de bajas emisiones. Los buques a GNL y metanol crecen, mientras la hibridación, el amoniaco y las pilas de combustible perfilan el futuro. Esta transición redefine al personal técnico a bordo, exigiendo conocimientos que la formación tradicional no aporta.
El plan de estudio recorre la propulsión alternativa de forma completa: primero los combustibles, después las arquitecturas de propulsión, el almacenamiento, las pilas de combustible, la seguridad, la comparación y el mantenimiento. Cada bloque se apoya en el anterior.
Las primeras fases abordan los combustibles alternativos (GNL, metanol y amoniaco), los sistemas de propulsión híbrida y eléctrica y el almacenamiento y suministro de los combustibles.
Los contenidos avanzados se centran en las pilas de combustible aplicadas a la propulsión, en la seguridad en el manejo de los combustibles, en el análisis comparativo de las tecnologías y en el mantenimiento de los sistemas de propulsión híbrida. El itinerario cierra con una prueba final que integra todo en un caso real.
El equipo docente que te acompana en ICTESS
Aleix Mabres Seoane es Ingeniero Técnico en Electrónica por la EUETIB de la Universitat Politècnica de Catalunya, con formación previa de Grado Superior en Automoción. Desde 2015 trabaja como ingeniero de proyectos en informática industrial, desarrollando sistemas de control y automatización para los sectores químico, farmacéutico y alimentario. Su especialidad es la programación de autómatas y la puesta...
Ver masEste diplomado está diseñado para profesionales del sector naval que quieren especializarse de forma integral en las nuevas tecnologías de propulsión y combustibles alternativos.
1890 €
6 meses
14-09-2026
Financiación disponible
online
750 horas
1890 €
Estudiantes
Tutores
Online
El Trabajo Fin de Diplomado se corresponde con el módulo de prueba final del programa y consiste en resolver de forma integral el análisis y la gestión de una solución de propulsión alternativa, integrando todas las competencias del programa. Puede tratarse de la evaluación de las opciones de propulsión para un buque en un proyecto de nueva construcción o retrofit, o del análisis de la planta híbrida de un buque, con su tipo, su operación y sus objetivos de descarbonización definidos. El planteamiento parte de un caso realista.
El proyecto incluye el análisis comparativo de las tecnologías de propulsión alternativa aplicables al caso (combustibles, hibridación, pilas de combustible) con sus ventajas e inconvenientes, la descripción de la planta de propulsión elegida con sus componentes y su cadena de combustible, la evaluación de las implicaciones de seguridad, y un plan de mantenimiento del sistema de propulsión híbrida con sus particularidades.
El nivel exigido es el de una documentación técnica profesional: análisis comparativo justificado, descripción técnica de la solución, consideraciones de seguridad y plan de mantenimiento presentables ante un armador o una consultora. No es un ejercicio académico, sino el tipo de documentación que respalda una decisión y una gestión reales de propulsión. Por eso constituye una pieza sólida de portfolio profesional, útil para demostrar que dominas de forma integral las tecnologías de propulsión alternativa con rigor.
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